Średnica liny stalowej Stopień ochrony (kaseta) Kategoria silnika Tryb działania Wytrzymałość liny Stopień izolacji Klasa ochronn. elektr. Hałas - moc LWA Waga Typ 100/200 125/250 150/300 200/400 250/500 300/600 400/800 500/999 230 V~ 50 Hz 500W 2,18A 100kg 200kg 8m/min 4m/min 12m 6m 3,0mm IP54 M1 S3 20%-10min 1870 N/mm² B I 71dB(A Karabinki posiadają wszechstronne zastosowanie, używane są między innymi w pracach wysokościowych. Sprawdzą się także doskonale w zastosowaniach taktycznych, ratowniczych i sportowych. - Wymiary: 20 x 50 mm - Stal nierdzewna ø 5 mm - Otwarcie: 6,5 mm - Ładunek: 325 DaN* - Obciążenie zrywające: approx. 2600 DaN* - Odpowiednie jako Rdzeń stalowy zabezpiecza linę przed zgnieceniem na bębnie wciągarki czyli zapewnia dłuższą żywotność liny. Wysoka klasa ocynku (kl.B) zapewnia długotrwałe nierdzewienie liny. Wysoka klasa stali (1960 N/mm2) zabezpiecza linę przed szybkim przetarciem i zapewnia dużą wytrzymałość na zerwanie. Wytrzymałość drobnych gwintów metrycznych. Min. siła zrywająca, kN, drobny gwint ISO, metryczny zgadzasz się na wykorzystywanie przez nas plików cookie. KITO-Clip: opracowany do stosowania w połączeniu z wciągnikiem dźwigniowym LB jako urządzenie wspomagające przyczepność, specjalnie do liny stalowej, na przykład do poziomego ciągnięcia ładunków i ładunku, nie może być stosowany do pracy na zawiesiach Vay Tiền Nhanh Ggads. Stałeś kiedyś przed decyzją kupna liny holowniczej? Stalowa, kinetyczna, pleciona a może pas holowniczy? Która z nich najlepiej nadaje się do holowania auta? Ceny od 19 zł za pleciony sznur z hakami po prawie 400 zł za profesjonalną linkę kinetyczną. Lepiej zaoszczędzić, czy może lepiej warto zainwestować w solidny produkt? Czym holujemy? Do wyboru mamy parę produktów: pas holowniczy (wykonany z taśmy poliestrowej) plecioną linkę holowniczą stalowa linka lina kinetyczna Prawdopodobnie się uda… ale jakim kosztem? Jest duża szansa, że za pomocą każdego z tych produktów uda Ci się doholować niesprawne auto w wybrane miejsce. Jednakże warto sobie zadać pytanie, czy uda Ci się tego dokonać bezpiecznie i bez przykrych przeszkód. Jak więc mądrze wybrać? Poniżej postaram się wytłumaczyć różnicę między dostępnymi na rynku rozwiązaniami. Zacznę od mojego faworyta, czyli pasa holowniczego, potem opiszę moją przygodę z plecioną liną holowniczą, wytłumaczę różnice miedzy tymi dwoma produktami a na sam koniec powiem parę słów na temat stalowych lin i linek kinetycznych. Pas holowniczy – nasz zdecydowany faworytJeżeli szukasz czegoś solidnego i sprawdzonego, czegoś, na czym można polegać, to zdecydowanie polecam Ci pas holowniczy! Dlaczego?Czemu warto wybrać pasy holownicze? Jest parę bardzo ważnych powodów, dla których warto wybrać właśnie pasy holownicze: wykonane są z solidnej i wytrzymałej taśmy Poliestrowej, tej samej co profesjonalne pasy transportowe (taśma polipropylenowa, z której wykonane są plecione liny holownicze jest zdecydowanie słabsza), zwiększone bezpieczeństwo dzięki wytrzymałym hakom i szeklom, trudniej ją zerwać niż plecione liny holownicze, przemyślana konstrukcja (wzmocnienia) wydłuża ich żywotność, łatwa i bezpieczna w użyciu. Pasy holownicze wykonane są z taśm poliestrowych o wytrzymałości od 6 do 7,5 tony. Mają niewielką rozciągliwość (maksymalnie do 7%). Z taśm tych szyte są profesjonalne pasy uznawane przez Unię Europejską za bezpieczny środek mocujący w transporcie. Już sam ich wygląd daje nam poczucie trwałości oraz solidności. Jest to z pewnością produkt wytrzymały i świetnie sprawdzający się w warunkach holowania pojazdu. Przy stosowaniu pasów holowniczych ryzyko zerwania pasa przez najechanie na niego oponą np. przy hamowaniu lub skręcaniu jest dużo mniejsze. Jest to jeden z najczęstszych powodów zerwania liny holowniczej podczas holowania. Pas jest dużo łatwiej uwolnić spod opony niż plecioną linę holowniczą, która jest dużo grubsza. Pleciona lina holownicza Pleciona lina holownicza z hakami to bardzo popularny produkt do holowania pojazdów. Można ją dostać praktycznie na każdej stacji benzynowej. Na allegro kupisz taką nawet za 19 zł. Radziłbym dobrze się zastanowić przed jej wyborem. Cena mówi sama za siebie. Osobiście najdelikatniej powiedziałbym, że są to jednorazówki. Zastanów się, czy na pewno chcesz holować swój samochód liną holowniczą kupioną na stacji benzynowej za 30 zł? Nie od dziś wiadomo, że w parze z ceną idzie jakość… Ja za bardzo lubię swoje auto, żeby ryzykować. Doświadczyłem tego na własnej skórze. Pamiętam dzień, w którym holowałem swój samochód marną liną holowniczą, był listopad, padał pierwszy śnieg, wszędzie mokra plucha i błoto. Na odcinku 11 km (od Janek do Pruszkowa) lina zerwała mi się dwa razy. Nie miałem rękawic, całe spodnie, buty i kurtka w błocie. Minęło paręnaście lat, a ja ciągle pamiętam ten wieczór. Nie życzyłbym takiego nikomu! Chociaż znam też ludzi, którzy korzystają z plecionych lin holowniczych i są zadowoleni. Na pewno da się to zrobić używając liny, ale trzeba mieć w tym doświadczenie. Powiedziałbym, że to dobre dla weteranów, a nie osób, które nie mają doświadczenia w holowaniu pojazdów. Mimo to, zdecydowanie odradzałbym z ich korzystania. Moim zdaniem warto zainwestować trochę więcej pieniędzy w produkt solidny i bezpieczny, który posłuży nam na dłużej. Pas holowniczy to wydatek rzędu 40-80 zł, czyli trochę więcej niż pleciona lina holownicza z hakami, a bezpieczeństwo znacznie większe. Nie ryzykuj! Zerwanie liny holowniczej może być bardzo niebezpieczne, ryzykujemy nie tylko zniszczenie auta, ale również utratę zdrowia i życia. Porównanie pasa holowniczego z plecioną linką holowniczą PAS HOLOWNICZY PLECIONA LINA HOLOWNICZA Brak atestu na pas holowniczy jako produkt! Posiada atesty na wszystkie komponenty (taśmy, haki i szekle)! Brak atestu na linę holowniczą oraz na komponenty, z jakich została wykonana. Nie dajcie się oszukać! W Polsce nie istnieje coś takiego jak norma dotycząca budowy linek holowniczych. Udźwig, który bardzo często pojawia się w opisach tego rodzaju produktów, jest bliżej nieokreślonym parametrem. Nie ma żadnej normy, która wskazywałaby jak go wyliczyć! Dlatego każdy sprzedawca może podać dowolną wartość. Przewagą pasów holowniczych w tej kwestii jest posiadanie atestów na wszystkie komponenty, z których wykonana jest taka linka. Wiemy jaką wytrzymałość na zerwanie ma nasza taśma oraz haki i szekle. Do produkcji pasów holowniczych stosujemy te same komponenty, z których szyjemy profesjonalne, atestowane pasy transportowe – czyli produkty, którym stawia się naprawdę duże wymagania jakościowe. Nie stosujemy tanich, chińskich zamienników. Nie oszukujmy się! Cena produktu nie bierze się znikąd. Już po samej cenie widać, że większość plecionych linek holowniczych wykonanych jest z tanich materiałów niewiadomego pochodzenia. Dlatego warto sprawdzić jaki asortyment prócz linek holowniczych oferuje sprzedawca. Wykonane z taśmy poliestrowej Wykonane z taśmy polipropylenowej Czemu poliester, a nie polipropylen? I tutaj znowu warto zwrócić uwagę, z czego wykonane są profesjonalne pasy transportowe. Taśma poliestrowa jest dużo wytrzymalsza od polipropylenowej. Dlatego pasy transportowe szyje się właśnie z taśm poliestrowych. Dla porównania taśma 25 mm z polipropylenu ma siłę niszczącą 360 kg a taśma poliestrowa o tej samej szerokości 25 mm ma już siłę niszczącą 1000-1200 kg (zależy od splotu taśmy). Taśma jest płaska i wzmocniona w najbardziej narażonych na przetarcia miejscach. Lina nie jest płaska, brakuje jej dodatkowych wzmocnień. Nasze pasy holownicze wykonane są z taśm, które są wzmocnione dodatkowymi warstwami taśmy, lub nawet w całości szyte z podwójnej taśmy co zwiększa ich żywotność. Ponadto dzięki temu, że taśma jest płaska łatwiej jest jej się oswobodzić spod koła holowanego pojazdu w przypadku najechania na nią. Stalowa lina Do holowania samochodów osobowych raczej nie stosuje się lin stalowych. Są one niewygodne w przewożeniu (zajmują dużo miejsca) a ponadto nawet lekko naderwana lina kaleczy ręce. Używana jest przez raczej przez rolników i kierowców tirów. Lina kinetyczna Zdecydowanie najdroższa ze wszystkich możliwych rozwiązań. W zależności od średnicy i długości kosztuje od 160 do 600 zł. Wykonana jest z poliamidu o rozciągliwości powyżej 30% i sile zrywającej 50 000 kg! Służy do dynamicznego wyszarpywania terenówek zakopanych np. w błocie. Świetnie nadaje się jedynie do sytuacji off-roadowych – wyciągania aut z rowów czy zasp, ale nie do holowania! Holowanie tą linką samochodu po asfalcie jest zabronione! Wiesz już co wybrać? Jeżeli szukacie czegoś porządnego i bezpiecznego, co nie zerwie się przy pierwszym szarpnięciu, to zdecydowanie polecam zakupić pasy holownicze w profesjonalnym sklepie z pasami! Nie dajemy Wam wyboru! W naszej ofercie znajdziecie jedynie pasy holownicze. Zapytacie pewnie, dlaczego nie sprzedajemy plecionych lin holowniczych? Zazwyczaj dajemy naszym Klientom wybór między tańszym i droższym rozwiązaniem. Nasi Klienci świetnie rozumieją, że łączy się to z różnicą w jakości i świadomie mogą podejmować decyzje zakupowe. Niestety plecione liny holownicze nie mieszczą się w naszych standardach. Nie znajdziecie ich w naszej ofercie, dlatego że dbamy o naszych Klientów i ich bezpieczeństwo. Oferujemy Wam tylko takie produkty, które sami chcielibyśmy używać. Pleciona lina holownicza niestety się do nich nie zalicza. Właściciel firmy Vika. Ekspert branży systemów zabezpieczeń ładunków. Od ponad 20 lat zajmuje się sprzedażą pasów transportowych, zawiesi i artykułów BHP. Specjalizuje się w pozytywnej obsłudze Klienta. Related Posts Leave A Comment Liny stalowe ocynkowane ( ilość produktów: 29 ) Jednym z najważniejszych wymogów dotyczących lin, jest ich estetyka. Ponieważ ulegają one często korozji, tracąc przy tym szybko na wyglądzie. Istnieją branże, w których jest to bardzo ważne, zaś samo korodowanie ma również bardzo duży wpływ na wytrzymałość liny oraz żywotność – co także nie jest pożądane w wielu zastosowaniach. Czytaj więcej... Ogólnie zakłada się, że właściwie prowadzone smarowanie lin stalowych pozwala trzykrotnie przedłużyć ich trwałość. W szczególności uzyskuje się: znaczne obniżenie postępu korozji obniżenie zużycia w wyniku przecierania się liny obniżenie zużycia frettingowego (niekiedy występującego w przypadku lin pracujących statycznie) ograniczenie procesu butwienia rdzenia liny Zamiast smarowania lin lepszym rozwiązaniem są liny stalowe ocynkowane. W jakich urządzeniach mają zastosowanie liny stalowe? Liny stalowe używane są w branżach gdzie wymagane jest podnoszenie i przenoszenie bardzo dużych ciężarów. Liny stalowe nie tylko używane są w dużych przedsiębiorstwach. Wykorzystywane są również w mniejszych przedsięwzięciach np. w siłowniach jako element urządzeń do ćwiczeń np. linka stalowa do wyciągu. Posiadają różnorodną konstrukcję. Na wybór danego rodzaju liny mają wpływ jej parametry: średnica liny – np. Ø 16,0 mm jej konstrukcja – np. WS 6x36 rodzaj pokrycia drutów – np. ocynkowane rodzaj rdzenia – np. organiczny klasa wytrzymałości – np. 1770 N/mm2 typ i kierunek zwicia – np. prawa przeciwzwita minimalna siła zrywająca – np. 150,0 kN Obecnie na rynku można zakupić liny stalowe na metry. Choć wydaje się, że powinny być one grubsze od linek stalowych, jest to kwestia używanej nomenklatury – oznacza to, że zarówno lina jak i linka stalowa są tym samym produktem a ich parametry ich nie mają nic wspólnego z nazewnictwem. Napinacze do liny – jakie są i czemu służą? W celu zabezpieczenia, przytrzymania ładunku do linki stalowej można zamocować mechanizm napinający tzw. napinacz. Linka stalowa z napinaczem umożliwia blokadę liny, regulację długości liny, umożliwia równomierne zwijanie liny. Napinaczami są: śruby rzymskie, ręczne uchwyty do napinania, śruby oczkowe i inne. Usztywnienie linki stalowej można uzyskać przy użyciu napinacza lub naciągacza. Linka stalowa napinająca często jest potrzebna przy budowie ogrodzeń. Na rynku jest wiele akcesoriów umożliwiających to zdanie. Najczęściej działają na zasadzie śruby. Gdzie można zastosować linkę stalową powlekaną? Linka stalowa powlekana może mieć rożne zastosowania z uwagi na to, że jest w estetycznej otulinie/powłoce. Na ogół jest to materiał PCV i jego zadaniem jest również zabezpieczenie albo utrudnienie przecięcia linki. Dlatego linka stalowa powlekana wykorzystywana jest również jako rodzaj blokady do rowerów. Materiał PCV na lince zabezpiecza przed uszkodzeniem elementy do których jest przymocowana. Ponadto materiał PCV zabezpiecza linkę stalową przed opadami atmosferycznymi. Wytrzymałość liny stalowej na zerwanie Liny stalowe ocynkowane stosowane w zakładach produkcyjnych, w warsztatach muszą być bardzo solidne i odporne. Ich jakość a tym samym bardzo wysoka klasa ma za zadanie sprzyjać jakości pracy oraz bezpieczeństwu pracowników. Liny używane w większych przedsięwzięciach muszą być doskonałej jakości i europejskich standardów. Wytrzymałość liny stalowej na zerwanie jest wyliczana w warunkach laboratoryjnych. Przestrzeganie stosowania optymalnych parametrów lin jest obowiązkiem każdego przedsiębiorcy. Cechy decydujące o zastosowaniu konkretnego rodzaju liny muszą być ściśle dobrane do konkretnych urządzeń i prac a w szczególności obciążeń. Stalowe liny to elementy, które mają szerokie zastosowanie w wielu branżach. Ich historia jest dość długa, ale to co najważniejsze: przez lata ten z pozoru prosty element złączny przechodził wiele przeobrażeń, by stawać się coraz bardziej niezawodny. Z poniższego tekstu dowiesz się, czym są liny stalowe, jakie są ich rodzaje i zastosowanie. Producenci lin stalowych, liderzy w branży Historia lin stalowych Czym jest lina stalowa? Lina stalowa – budowa Właściwości liny ze stali Jak dobrać linę stalową do potrzeb? Rodzaje lin stalowych Zastosowanie lin stalowych Zastosowanie lin stalowych w przemyśle Zastosowanie lin stalowych w budownictwie Stalowe liny znajdziemy w ofercie wielu marek. Produkują je firmy będące liderami w branży – zajmujące się tylko lub głównie tym, a także przedsiębiorstwa, w których jest to jeden z wielu produktów w ofercie. Tak, czy inaczej, każda z nich dokłada wszelkich starań, aby zaoferować linę stalową najlepszej jakości, która będzie wytrzymała i niezawodna. Kto zajmuje się jej produkcją? Przede wszystkim wśród producentów stalowych lin na pierwszy plan wysuwają się takie firmy jak: Polsling sp. z METALMEX – INSTAL, Drumet Liny i Druty czy też Koelner Polska Sp. z Trudno wskazać lidera, gdyż firmy te działają równolegle od wielu lat, zdobywając uznanie klientów, a także doświadczenie i wiedzę, które pozwalają im na udoskonalanie swoich produktów. Polsling sp. z Przedsiębiorstwo Polsling sp. z również mieści się na Śląsku, ale w Mikołowie. Swoje doświadczenie na rynku zbiera od ponad 20 lat, obsługując zamówienia firm z branż takich jak budownictwo, przemysł górniczy, hutniczy i morski, transport czy architektura. Wśród oferowanych przez firmę produktów wymienić można nie tylko liny stalowe, ale też zawiesia, trawersa, osprzęt, odciągi łańcuchowe, specjalistyczne smary. METALMEX – INSTAL Przedsiębiorstwo Metalmex – Instal ma blisko 25-letnie doświadczenie w produkcji lin stalowych, zawiesi, osprzętu, a także w budownictwie. Siedziba firmy mieście się we Włocławku, a co najważniejsze – cały jej asortyment jest magazynowany, aby w każdej chwili móc zostać dostarczonym do klientów. Koelner Polska Sp. z Koelner Polska Sp. z to kolejny producent i dystrybutor lin stalowych. Jego siedziba mieści się we Wrocławiu. W asortymencie oferuje znacznie szerszy zakres produktów, bo również inne elementy złączne, zamocowania, czy nawet – narzędzia. Jednak samą ofertę lin stalowych i drutów marki, można zobaczyć na: gdzie została pokrótce omówiona. Drumet Liny i Druty Drumet jest producentem, który w tej branży działa już od 1895 r., ma więc ponad stuletnią tradycję. Obecnie zajmuje się produkcją takich wyrobów jak liny stalowe standardowe i specjalistyczne, druty stalowe, zawiesia z lin stalowych, taśmy do produkcji zszywek oraz liny kombinowane stalowo-polipropylenowe. Spełniają one europejskie normy, dzięki czemu dystrybuowane są na 20 światowych rynkach. Wyroby Drumet znajdują zastosowanie w hutnictwie, górnictwie węglowym, przemyśle stoczniowym, lotniczych czy w telekomunikacji. Historia lin stalowych Pierwsza lina stalowa została wykonana przez niemieckiego inżyniera górnictwa Wilhelma Augusta Alberta. Użyto jej po raz pierwszy w 1834 roku w kopalni Carolina w górach Harzu w Niemczech. Zainstalowano ją na pochylni o długości 484 metrów. Lina stalowa pierwotnie nazywana więc była „Liną Alberta”. Uważana jest powszechnie za protoplastę obecnie produkowanych lin Lina Alberta została w całości wykonana ręcznie za pomocą stalowych drutów zwiniętych w splotki. Miała średnicę około 17 milimetrów. Pierwsza lina wykonana była z trzech splotek czterodrutowych z drutów o średnicy 3,5 mm. Lina Alberta była wykończona jako współzwita o łącznej długości 605 metrów. Na czym to polegało? Złożono ją z wielu krótszych odcinków drutów, które łączone były na zakładkę. Oczywiście pierwsza lina nie wytrzymywała dłuższej pracy, jednak sama metoda zwijania lin stalowych przeszła do historii jako zwicie Alberta i jest wykorzystywana do dzisiaj. Tak jak wspomniano – pierwsze liny robiono ręcznie. Z biegiem lat, bo już na przestrzeni 1837-1840 roku wynaleziono maszyny, które umożliwiły precyzyjny wyrób splotek i lin. Dzięki temu z roku na rok powstawało coraz więcej fabryk produkujących liny. Te zaś znajdowały szerokie zastosowanie w wielu branżach, a zwłaszcza w intensywnie rozwijającym się przemyśle. Czym jest lina stalowa? W zasadzie trudno pisać o linach stalowych, nie wyjaśniając uprzednio, czym one są, jak są zbudowane, jakie są ich właściwości i rodzaje, a także gdzie znajdują zastosowanie. Liny stalowe, czyli tzw. stalówki to produkty wykonywane z drutów stalowych ocynkowanych lub ze stali nierdzewnej. Najczęściej można spotkać się z linami stalowymi, które składają się z 6 lub więcej pokrętek złożonych z dużej ilości cienkich drucików, które okręcone są wokoło rdzenia wykonanego z włókien roślinnych lub tworzyw sztucznych. Lina stalowa ma wiele zastosowań, jednak najczęściej wykorzystywana jest w przemyśle wydobywczym, morskim, budownictwie. Lina stalowa – budowa Liny stalowe są to cięgna nośne, które jak już wspomniano, zbudowane są rdzenia, pokrytego tzw. splotkami, czyli pękami mniejszych drutów. To one tworzą zewnętrzną warstwę liny. Warto wiedzieć, że każda splotka liny stalowej jest zbudowana na wzór budowy liny, czyli też składa się z rdzenia, którym jest drut rdzeniowy, oplecionego pojedynczymi drutami tworzącymi splotki. Wśród lin możemy wyróżnić liny stalowe dwuskręte, w których każda żyła skręcona jest z pewnej ilości drutów, a wydzielić w nich można: Liny współzwite – takie, w których druty w żyłach zawite są w tym samym kierunku, co same żyły. Niestety liny takie mają tendencje do samorozwijania się, choć są za to bardziej elastyczne i mają większą wytrzymałość na zużycie zmęczeniowe, Liny przeciwzwite to takie, w których druty w żyłach zwite są w przeciwnym kierunku niż żyły. Dzięki temu mają mniejszą tendencję do samorozwijania się, ale są też dość sztywne w przeciwieństwie do lin współzwitych. Często spotkać można również liny stalowe strunowe, które skręcone są z pojedynczych drutów wykonanych ze stali nierdzewnej. Na takich stalówkach pokrętkowych można wykonywać sploty. Są to tak zwane szplajsy. Wykonuje się je w celu wykonania ucha lub łączenia ze sobą lin. Takich strunowych nie można splatać, zakańcza się je zaciskami. Właściwości liny ze stali Najważniejszą cechą lin stalowych jest ich wytrzymałość. Na nią składa się wiele czynników. Przede wszystkim sposób, w jaki została skonstruowana. Ponadto liczy się też to, z jakiego zrobiona jest materiału. W sprzedaży są zarówno listy stalowe ocynkowane i nieocynkowane. Pierwsze z nich charakteryzują się dużą odpornością na działanie czynników atmosferycznych: deszczu, śniegu, słońca, które mogą przyczyniać się do powstawania korozji. Dzięki temu wybierając liny stalowe ocynkowane ma się gwarancję długiej żywotności i niezawodności. Równie istotna właściwość liny stalowej to jej odporność na rozciąganie. Zakłada się, że współczynnik wytrzymałości wynosi 1770 N/mm². Może znosić bardzo duże obciążenie. Ważna jest też wytrzymałość liny na zrywanie. Jej elastyczność wyznaczana jest przez stosunek metalicznego przekroju do liczby drutów w konstrukcji. Zakłada się, że przy większej ilości splotek i drutów liny są bardziej elastyczne. Lina stalowa jest też w większym stopniu odporna na ścieranie, choć to w dużej mierze zależy od jej średnicy i sposobu zwinięcia. Liczy się również to, by była stosunkowo odporna na zgniatanie. Jak dobrać linę stalową do potrzeb? Przy dobieraniu liny stalowej do potrzeb, bardzo przydatnym narzędziem jest specjalny kalkulator udostępniany przez dystrybutorów tego typu produktów. Dzięki niemu można dobrać ją pod kątem właściwej konstrukcji, średnicy i długości, a także parametrów takich jak wytrzymałość, siła zrywająca, dopuszczalne obciążenie robocze. Rodzaje lin stalowych Liny stalowe można podzielić z uwagi na ich konstrukcję. W ten sposób można wyróżnić kilka ich rodzajów. Są to przede wszystkim: Liny (splotki) jednozwite (1×7, 1×19, 1×37), Liny splotkowe dwuzwite okrągłe, Liny okrągłosplotkowe jednowarstwowe, w tym także o punktowym, liniowym, punktowo-liniowym, liniowo-punktowym styku drutów, Liny trójkątnosplotkowe jednowarstwowe, Liny okrągłosplotkowe wielowarstwowe nieodkrętne lub o równoległym ułożeniu splotek, Liny owalnosplotkowe wielowarstwowe, Liny okrągłe trójzwite, Liny płaskie – szyte pojedynczo lub podwójnie, wyciągowe, wyrównawcze, Liny ze splotek i powierzchniowym stylu drutów, Liny o powierzchniowym styku. Oczywiście liny stalowe można podzielić i na wiele innych rodzajów, kiedy podział będzie brał pod uwagę inne kryterium. Powyższy uwzględnia konstrukcję i splot. Każda, w zależności od tego ma więc inną sztywność, mniejszą bądź większą elastyczność i odporność na rozciąganie, czy ścieranie. Zdarza się, że lina, która posiada dużą elastyczność, jednocześnie jest mało odporna na ścieranie i na odwrót. Liny można porównywać również pod względem długości i grubości, a także przeznaczenia. Możemy mówić na przykład o linach stalowych: Naciągowych, Wyciągowych, Prowadniczych, Odbojowych, Holowniczych, cumowniczych, Nośnych. Zastosowanie lin stalowych Liny stalowe mają szerokie spektrum zastosowań – sprawdzają się w różnych branżach. Najczęściej spotykane są w przemyśle i budownictwie. Oczywiście wykorzystuje się je w towarzystwie specjalistycznego osprzętu, takiego jak szekle, bloczki do lin, kausze, zaciski do lin lub karabińczyki. Liny stalowe stosowane są również w maszynach, takich jak podnośniki, wyciągarki, dźwigi, czy betoniarki. Sprawdzają się do holowania i podnoszenia elementów. Wykorzystuje się je chociażby do budowy wiszących mostów linowych, parków linowych. Liny stalowe o mniejszej średnicy stosowane są do ustawiania płotów, barierek, czy jako liny asekuracyjne dla osób pracujących na wysokościach lub uprawiających spoty wspinaczkowe. Właściwie zastosowanie lin stalowych można mnożyć, bowiem sprawdzają się również na statkach, jako naciąganie i podtrzymanie masztów, czy innych słupów. Stosuje się je również do holowania większych jednostek w portach i na wodzie, ale to oczywiście nie wszystko. Można więc uznać, że liny stalowe znajdują zastosowanie niemalże w każdej dziedzinie życia. Sprawdzają się w przemyśle stoczniowym, ciężkim, górnictwie, rybołówstwie, budownictwie, rolnictwie, motoryzacji, a także w branży logistycznej i transportowej, czy na jachtach. Wszędzie tak, gdzie niezbędne są same liny lub urządzenia je wykorzystujące. Zastosowanie lin stalowych w przemyśle Gdyby zastanawiać się nad rodzajem lin stalowych i ich zastosowaniem w przemyśle, z pewnością najlepiej byłoby wyróżnić te ogólnego zastosowania, a więc uniwersalne. Jednak tak samo często spotykamy się z linami dźwigowymi, które służą do mocowania i przenoszenia ładunków. Są po prostu częścią ogromnych maszyn dźwigowych. Właśnie dlatego, że liny stalowe są tak wytrzymałe, praktycznie od początku ich istnienia są ściśle związane z przemysłem wydobywczym. Stosowane są w górnictwie głębinowym węgla kamiennego, soli, odkrywkowym węgla brunatnego, rud miedzi, rud cynkowo-ołowianych. Zastosowanie lin stalowych w budownictwie Oprócz przemysłu na szczególne omówienie zasługuje budownictwo. Wiele osób nie zdaje sobie sprawy, jak znaczącą rolę odgrywają w nim stalowe liny. Ich zapotrzebowanie związane jest ze wszelkiego typu maszynami i urządzeniami. Bez lin stalowych wiele sprzętów po prostu nie mogłoby powstać. Przydają się jednak nie tylko w dźwigach, które służą do stawiania konstrukcji, brył budynków, przenoszenia ciężkich ładunków itp. Bardzo często liny stalowe są elementami składowymi budowlanych konstrukcji wiszących, takich jak mosty, czy zadaszenia. Co więcej są napędami w pomostach i bramach, a także w dźwigach osobowych i towarowych. Liny stalowe sprawdzają się i w pokrewnej budownictwu branży, a więc w architekturze i dekoracji wnętrz. Bardzo często projektanci wykorzystują je w swoich projektach. Jak widać – ten z pozoru prosty, błahy element, nie jest wcale tak obojętny dla wielu dziedzin. Zwłaszcza tych, w których nie ma miejsca na błędy, takich jak kopalnie, czy stocznie. Producenci dokładają więc wszelkich starań, by zaoferować niezawodny, wytrzymały i trwały produkt. LINA 1×19 MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg/m kN kN2 2,0 0,020 3,73 4,19 2,2 0,026 4,74 5,33 2,5 0,032 5,84 6,57 2,8 0,039 7,09 7,97 3,2 0,051 9,29 10,40 3,6 0,062 11,40 12,89 4,0 0,081 14,90 16,80 4,5 0,103 18,90 21,30 5,0 0,127 23,30 26,30 5,5 0,154 28,20 31,80 6,3 0,184 33,50 37,80 7,0 0,238 45,60 50,60 8,0 0,310 59,60 66,00 LINY 6X7 MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N = 180 kg/mm2 mm kg/100m kN 2 1,43 2,35 3 3,22 5,29 4 5,72 9,41 5 8,94 14,70 6 12,90 21,20 7 17,50 28,80 8 22,10 37,60 9 28,90 47,60 10 35,70 58,80 11 43,20 71,10 12 51,50 84,70 13 60,40 99,40 14 70,10 115,00 16 91,50 151,00 18 116,00 191,00 20 143,00 235,00 LINY 6×7 +WSC (7×7) MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 mm kg/m kN 3 0,0346 5,72 4 0,0614 10,20 5 0,0960 15,90 6 0,1380 22,90 7 0,1880 31,10 8 0,2460 40,70 9 0,3110 51,50 10 0,3840 63,50 11 0,4650 76,90 12 0,5530 91,50 13 0,6490 107,00 14 0,7530 125,00 16 0,9830 163,00 18 1,2400 206,00 20 1,5400 254,00 22 1,8600 308,00 24 2,2100 366,00 26 2,6000 430,00 LINY 6×19 MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg/m kN kN2 3 0,03 4,9 5,4 4 0,06 8,7 9,6 5 0,09 13,6 15,1 6 0,12 21,0 23,0 7 0,16 28,0 31,0 8 0,22 37,0 41,0 9 0,27 46,0 51,0 10 0,33 56,0 63,0 11 0,41 71,0 79,0 12 0,49 84,0 93,0 13 0,57 97,0 108,0 14 0,65 111,0 124,0 15 0,74 127,0 141,0 16 0,87 149,0 165,0 17 0,97 166,0 185,0 18 1,08 185,0 206,0 19 1,19 205,0 227,0 20 1,32 225,0 251,0 21 1,48 254,0 282,0 22 1,62 277,0 308,0 LINA 7X19 (6×19+WSC) MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg/m kN kN2 6 0,14 24 26 7 0,19 32 35 8 0,25 42 46 9 0,31 52 58 10 0,38 64 71 11 0,47 80 89 12 0,55 94 104 13 0,64 109 121 14 0,74 126 139 15 0,85 143 159 16 0,99 167 186 17 1,10 187 208 18 1,23 209 232 19 1,36 231 257 20 1,50 255 283 21 1,68 286 317 22 1,84 312 347 23 2,00 339 377 24 2,21 376 417 25 2,39 405 450 26 2,57 436 484 LINA 6x19S MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg/100m kN kN2 6 12,9 21,0 23,3 7 17,6 28,6 31,7 8 23,0 37,4 41,4 9 29,1 47,3 52,4 10 35,9 58,4 64,7 11 43,4 70,7 78,3 12 51,7 84,1 93,1 13 60,7 98,7 109,0 14 70,4 114,0 127,0 15 80,8 131,0 146,0 16 91,9 150,0 166,0 17 103,8 169,0 187,0 18 116,3 189,0 210,0 20 143,6 234,0 259,0 22 173,8 283,0 313,0 24 206,8 336,0 373,0 26 242,7 395,0 437,0 28 281,5 458,0 507,0 32 367,6 598,0 662,0 LINA 6x19S +IWRC MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg/100m kN kN2 6 14,4 22,9 25,1 7 19,6 31,2 34,2 8 25,6 40,5 44,7 9 32,4 51,2 56,5 10 40,0 63,3 69,8 11 48,4 76,5 84,4 12 57,6 91,1 100,0 13 67,6 107,0 118,0 14 78,4 124,0 137,0 15 90,0 143,0 157,0 16 102,4 162,0 179,0 17 115,6 184,0 202,0 18 129,6 205,0 226,0 20 160,0 253,0 279,0 22 193,6 306,0 338,0 24 230,4 364,0 402,0 26 270,4 428,0 472,0 28 313,6 496,0 547,0 32 409,6 648,0 715,0 LINY 6×31 MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 mm kg/m kN 10 0,3590 54,41 11 0,4340 70,70 12 0,5170 84,00 13 0,6070 98,70 14 0,7040 114,50 15 0,8080 126,00 16 0,9190 149,50 17 1,0385 168,80 18 1,1630 189,00 19 1,2960 210,90 20 1,4360 233,60 22 1,7380 239,40 24 2,0680 282,70 25 2,2440 365,00 26 2,4270 395,00 28 2,8150 458,00 30 3,2310 526,00 32 3,6760 598,00 34 4,1500 675,00 36 4,6530 757,00 38 5,1840 843,00 40 5,7440 935,00 LINA 6×36 MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg/m kN kN 8 0,24 37,4 41,4 9 0,31 47,3 52,4 10 0,38 58,4 64,7 11 0,46 70,6 78,2 12 0,55 84,1 93,1 13 0,64 98,7 109 14 0,75 114 127 15 0,86 131 145 16 0,97 149 166 17 1,1 169 187 18 1,23 189 209 19 1,37 211 233 20 1,52 234 259 21 1,68 257 285 22 1,84 283 313 23 2,01 309 342 24 2,19 336 372 25 2,38 365 404 26 2,57 395 437 27 2,77 426 471 28 2,98 458 507 29 3,2 491 544 30 3,42 525 582 31 3,65 561 621 32 3,89 598 662 33 4,14 636 704 34 4,4 675 747 35 4,66 715 792 36 4,93 757 838 37 5,21 799 885 38 5,49 843 934 39 5,78 888 983 40 6,08 934 1034 41 6,39 981 1087 42 6,71 1030 1140 43 7,03 1080 1195 44 7,36 1130 1252 45 7,7 1182 1309 46 8,05 1235 1368 47 8,4 1290 1428 48 8,76 1345 1490 49 9,13 1402 1552 50 9,51 1460 1616 51 9,89 1519 1682 52 10,3 1579 1748 53 10,7 1640 1816 54 11,1 1703 1885 55 11,5 1766 1956 56 11,9 1831 2028 57 12,4 1897 2101 58 12,8 1964 2175 59 13,2 2032 2251 60 13,7 2102 2328 62 14,6 2244 2485 64 15,6 2392 2648 66 16,6 2543 2816 68 17,6 2700 2990 70 18,6 2861 3168 72 19,7 3027 3352 LINA 6X36 +IWRC MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg/m kN kN 8 0,27 40,4 44,7 9 0,34 51,1 56,6 10 0,42 63,1 69,8 11 0,51 76,3 84,5 12 0,6 90,8 101,0 13 0,71 107 118,0 14 0,82 124 137,0 15 0,94 142 157,0 16 1,07 161 179,0 17 1,21 182 202,0 18 1,36 204 226,0 19 1,51 228 252,0 20 1,67 252 279,0 21 1,84 278 308,0 22 2,02 305 338,0 23 2,21 334 369,0 24 2,41 363 402,0 25 2,61 394 436,0 26 2,83 426 472,0 27 3,05 460 509,0 28 3,28 494 547,0 29 3,52 530 587,0 30 3,76 568 628,0 31 4,02 606 671,0 32 4,28 646 715,0 33 4,55 760 760 34 4,83 729 807 35 5,12 772 855 36 5,42 817 905 37 5,73 863 956 38 6,04 911 1008 39 6,36 959 1062 40 6,69 1009 1117 41 7,03 1060 1174 42 7,38 1112 1232 43 7,73 1166 1291 44 8,1 1221 1352 45 8,47 1277 1414 46 8,85 1334 1478 47 9,24 1393 1543 48 9,64 1453 1609 49 10 1514 1677 50 10,5 1576 1746 51 10,9 1640 1816 52 11,3 1705 1888 53 11,7 1771 1961 54 12,2 1839 2036 55 12,7 1908 2112 56 13,1 1978 2190 57 13,6 2049 2269 58 14,1 2121 2349 59 14,6 2195 2431 60 15,1 2270 2514 62 16,1 2424 2684 64 17,1 2583 2860 66 18,2 2747 3042 68 19,3 2916 3229 70 20,5 3090 3395 72 21,7 3269 3620 LINA 6×37 MINIMALNA SIŁA ZRYWAJĄCA ŚREDNICA WAGA 1770 N/mm2 1960 N/mm2 mm kg % m kN kN2 5 8,7 13,0 14,5 6 12,5 18,8 20,8 7 17,0 25,6 28,3 8 22,1 33,4 37,0 9 28,0 42,3 46,8 10 34,6 52,2 57,8 11 41,9 63,1 70,0 12 49,8 75,1 83,3 13 58,5 88,2 97,7 14 67,8 102,0 113,0 16 88,6 134,0 148,0 18 112,0 169,0 187,0 20 138,0 209,0 231,0 22 167,0 253,0 280,0 24 199,0 301,0 333,0 26 234,0 353,0 391,0 28 271,0 409,0 453,0 32 354,0 534,0 592,0 36 448,0 676,0 749,0 Sprzedajemy liny wyprodukowane przez najlepsze czeskie fabryki, do wszystkich lin załączamy atest dozorowy lub oraz oświadczenie zgodności CE. Szczególnie polecamy mało skrętne liny typu Herkules 6 x 17 + 17 x 7 = 221 oraz 18 x 7 = 126 Oznaczenia lin stalowych - podstawowe informacje o skrótach w symbolu oznaczenia. Przykład: lina ∅ 8,0 ČSN EN 12385-4 6x19M -IWRC 1770 B sZ, na szpuli, smarowana. Oznaczenie ∅ 8,0 [mm] średnica liny ČSN EN 12385 – 4 oznaczenie normy 6x19M konstrukcja liny IWRC konstrukcja rdzenia 1770 [MPa] klasa wytrzymałości drutu B rodzaj powierzchni drutu sZ kierunek splatania zwojów na szpuli sposób przechowywania smarowana smarowanie powierzchni Oznaczenie normy ČSN EN 12385 – 4 Liny ogólnego stosowania ČSN EN 12385 – 5 Liny do różnego rodzaju wind i wyciągarek ČSN EN 12385 – 8 Liny do wyciągów i transportu ludzi Konstrukcja liny bez oznaczenia splot jednowarstwowy S splot współbieżny SEAL W Warrington F Filler M splot krzyżowy N splot mieszany Konstrukcja rdzenia FC Rdzeń z włókna IWRC Rdzeń z drutów stalowych WSC Rdzeń z drutów sprężynowych WC Rdzeń stalowy Powierzchnia drutu U drut goły A mocno ocynkowany (gruba warstwa) B ocynkowany Rodzaj i kierunek splotu sZ krzyżowe przeciwne - prawe zS krzyżowe przeciwne - lewe zZ ten sam kierunek - prawe sS ten sam kierunek - lewe aZ naprzemienne - prawe aS naprzemienne - lewe Dopuszczalne tolerancje wymiarów naszych lin Średnica [%] + 5 Waga [%] + 5 Długość odcinka do 400 m [%] 0 do + 5 Długość odcinka 400 - 1000 m [m] 0 do + 20 Długość odcinka powyżej 1000 m ]%] 0 do + 2 Zgodnie z normą, podajemy minimalną siłę zrywającą, wyrażoną w kN, obliczaną według następującego wzoru: Fmin = (K¹d²Rr)/1000 gdzie: d² nominalna średnica liny w mmRr klasa wytrzymałości liny w N/mm²K¹ Współczynnik empiryczny dla minimalnej wytrzymałości na zerwanie dla tej klasy liny. Jest on wykazany dla każdej struktury drutów składowych, włókien rdzenia oraz drutów stalowych. Waga nominalna odcinka liny, wyrażona w kg/100 m, jest obliczana w następujący sposób:M = W¹d² gdzie: W¹ jest współczynnikiem wagowym - ma charakter wyłącznie informacyjny. Może Cię także zainteresuje: Instrukcja eksploatacji, konserwacji oraz montażu lin stalowych (.pdf) (język czeski) Instrukcja eksploatacji, konserwacji oraz montażu lin stalowych (.pdf) (język polski)

wytrzymałość liny stalowej na zerwanie